常盐道 | “莞货”搭乘“常-盐”绿色班列快速出海

常平素有“京九第一镇”之称，镇内铁路、轻轨、高速公路、快速路网密集，有着得天独厚的交通区位优势。常平也是东莞的制造业强镇，涉及出口业务企业有570多家，经盐田出口产品主要有家纺、家电、家具等，主要销往欧美。

作为粤港澳大湾区枢纽大港、全球最大的单体集装箱码头，盐田国际每周有近百条航线通达全球，承担着全省超三分之一的外贸进出口和全国对美贸易四分之一的货量。盐田国际海铁联运业务始于1991年，是国内最早开展海铁联运的港口之一，外贸进出口海铁联运量一直稳居国内港口前列。目前，平盐海铁联运已开通11个内陆港和29条海铁联运线路，服务覆盖大湾区、西南及华中地区。

常平-盐田铁路运距仅66公里，该绿色城际班列自2009年开通以来运行良好，货量持续增长，截至目前该班列已累计发运近46万标箱。该班列提供每周七天、每天至少一班的服务，单程可承运50个40尺集装箱，比拖车一车一柜更有批量优势。该班列固定车次、固定运行时刻，从常平快速直达盐田港，确保客户货物准时转乘国际班轮出海。

2017年盐田国际常平内陆港正式启用。今年，盐田国际和常平镇将继续合力构建盐田国际常平组合港，加强‘常平-盐田’绿色集装箱城际快速班列功能，将盐田国际的码头功能延伸至东莞各镇区，让更多客户享受到“港口就在家门口”的服务。工厂使用盐田国际常平组合港，通过城际班列无缝链接码头，依托码头与船公司之间畅通的沟通渠道、码头为铁路提供的绿色通道等强大的资源让出口货更快捷、更安全、更环保上大船。